8月21日，廣西壯族自治區黨委宣傳部舉行“全面貫徹黨的二十大精神，以‘五個更大’重要要求譜寫中國式現代化廣西篇章”系列主題新聞發布會（第三十場），介紹賀州市高水平建成廣西東融先行示范區有關情況。發布會透露，貴陽至廣州鐵路提質改造工程賀州段已累計完成投資6.64億元，計劃2023年10月完工，屆時賀州至廣州動車最短運行時長將由現在的89分鐘壓縮至56分鐘。

新聞發布會現場

2023年，賀州市組織編制《高水平建成廣西東融先行示范區三年行動計劃（2023—2025年）》，啟動了“廣西東融先行示范區建設攻堅年”行動，組織實施交通聯通、產業振興、營商環境、創新驅動、綠色發展、文旅融合“六大攻堅行動”，80項年度攻堅事項有序推進并取得了階段性成效。2023年上半年，全市GDP增速2.7%，經濟運行總體延續恢復向好態勢。

(資料圖片僅供參考)

賀州把“交通東融”作為高水平建成廣西東融先行示范區的開路先鋒，全面推進交通強市建設。目前，賀州至粵港澳大灣區核心城市日均開行動車由2015年的35趟次增至93趟次。今年上半年，貴陽至廣州鐵路提質改造工程賀州段已累計完成投資6.64億元，計劃2023年10月完工，屆時賀州至廣州動車最短運行時長將由現在的89分鐘壓縮至56分鐘。

在自治區層面統籌推動下，桂江航運提質升級的關鍵項目——桂江航道擴能工程今年年內開工，京南船閘改擴建工程也納入航道工程項目統一實施，這將為賀州水運打通“任督二脈”奠定堅實基礎。同時，正全面推進廣東連山至賀州高速、廣寧經蒼梧至昭平高速等6條東融高速公路，預計2025年將新增通車5條高速公路。2023年上半年，全市綜合交通固投完成48.82億元，同比增長105.2%，全年有望突破110億元，再創歷史新高。

據介紹，賀州市將圍繞全面建成“7高6鐵5站4環3網2江1機場”的綜合立體交通網絡體系，加快推進連山至賀州高速公路等重大項目建設；加快賀梧城際、益湛鐵路擴能改造等項目前期工作，提高鐵路運輸質量；搶抓“湘桂運河”規劃建設重大機遇，挖掘桂江、賀江通航能力，打通水運通道；力爭2025年開工建設賀州機場，全面提升對外聯通水平，更好服務和融入粵港澳大灣區建設。（南寧云—南寧晚報 記者 韓沛 文/圖）

編輯：李慧婷

責任編輯：覃鳳妮

值班編審：黃登

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